物流系統本來(lái)說(shuō)是客觀(guān)存在，但一直未為人們所認識，從而未能能動(dòng)地利用系統的優(yōu)勢。 物流系統是一個(gè)大跨度系統，這反映在兩個(gè)方面，一是地域跨度大，二是時(shí)間跨度大。 物流系統穩定性較差而動(dòng)態(tài)性較強。物流系統屬于中間層次系統范圍，本身具有可分性，可以分解成若干個(gè)子系統。物流系統的復雜性使系統結構要素間有非常強的“背反”現象，常稱(chēng)之為“交替損益”或“效益背反”現象， 處理時(shí)稍有不慎就會(huì )出現系統總體惡化的結果。
供應鏈管理(Supply chain management，SCM)是一種集成的管理思想和方法，它執行供應鏈中從供應商到最終用戶(hù)的物流的計劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來(lái)看，是指企業(yè)通過(guò)改善上、下游供應鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競爭優(yōu)勢。 供應鏈管理是企業(yè)的有效性管理，表現了企業(yè)在戰略和戰術(shù)上對企業(yè)整個(gè)作業(yè)流程的優(yōu)化。整合并優(yōu)化了供應商、制造商、零售商的業(yè)務(wù)效率，使商品以正確的數量、正確的品質(zhì)、在正確的地點(diǎn)、以正確的時(shí)間、最佳的成本進(jìn)行生產(chǎn)和銷(xiāo)售?！」湹暮x是從采購開(kāi)始經(jīng)過(guò)生產(chǎn)、分配、銷(xiāo)售最后到達用戶(hù)，這不是孤立的行為，而是一定流量的環(huán)環(huán)相扣的“鏈”，物流活動(dòng)是受這一供應鏈決定的制約的，供應鏈管理實(shí)際上就是把物流和企業(yè)全部活動(dòng)作為一個(gè)統一的過(guò)程來(lái)管理。
