PMS使作業(yè)的生產(chǎn)效率可視化，使作業(yè)的進(jìn)程管理向非熟練化方向發(fā)展。
物流生產(chǎn)效率管理
引進(jìn)CMS系統的很多企業(yè)能同時(shí)掌握各作業(yè)工序的生產(chǎn)效率情況，這個(gè)過(guò)程就是PMS（生產(chǎn)管理系統）。
所謂物流的生產(chǎn)效率管理，舉一個(gè)例子，就是掌握一名分揀工在單位分揀時(shí)間內完成的工作量。與此同時(shí)，掌握單位時(shí)間內各作業(yè)人員在檢查和包裝等作業(yè)工序中處理量或整體狀況。
即使沒(méi)有引進(jìn)PMS的企業(yè)也一樣，在大多數生產(chǎn)一線(xiàn)中，管理者都會(huì )根據當天的作業(yè)量進(jìn)行大致規劃，例如：分派幾名作業(yè)人員，預計多長(cháng)時(shí)間完成作業(yè)......雖然管理者憑自身積累的經(jīng)驗和感覺(jué)做出的判斷與分派方案大體吻合，但是，此時(shí)他通常會(huì )竭力搜索記憶中關(guān)于歷史單位處理量和日均處理量等信息，并根據這些信息確定與當日作業(yè)量翔匹配的大致分派方案。
生產(chǎn)效率管理技術(shù)
也就是說(shuō)，把這種熟練的技術(shù)通過(guò)科學(xué)方式加以運用的系統就是PMS。PMS一般用于處理多品種小批量需求，是一種借助自動(dòng)化設備實(shí)現的應用方式，所以，采用無(wú)線(xiàn)手持終端和電子購物車(chē)作業(yè)等人工應用模式的物流中心正在增加。
在現場(chǎng)管理經(jīng)營(yíng)的人都知道，當實(shí)施路線(xiàn)計劃（路線(xiàn)計劃，空間設計用語(yǔ)，指賣(mài)場(chǎng)或樓層的顧客回游計劃。樓層的主要路線(xiàn)稱(chēng)為主路線(xiàn)，周邊通道鋪設的路線(xiàn)稱(chēng)為鋪路先。）時(shí)，如果沒(méi)有接到系統發(fā)出的最短導線(xiàn)指示，分揀工序會(huì )發(fā)生因作業(yè)人員不同，生產(chǎn)效率差異高達數倍現象。
物流中心的作業(yè)人員通過(guò)操作DPS或無(wú)線(xiàn)手持終端機進(jìn)行處理，可輕松掌握該員工單位時(shí)間內的揀貨量。
通過(guò)實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)效率和作業(yè)處理量，還能掌控遠距離作業(yè)工序之間貨物滯留或人員配置不足等情況。
各企業(yè)以“可視化”為重點(diǎn)在影像直視處理上加大投入力度，作業(yè)進(jìn)度管理呈現非熟練化的趨勢。
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